小鹏汽车股价飙升至94.35港元：2025年销量目标与L3技术引领行业

    

    

内容导读

    

    

• 股价表现与市场热捧


    

• 2025年销量数据解析


    

• L3级技术与飞行汽车前景


    

• 新车周期与盈利潜力


    

• 编辑总结


    

    

股价表现与市场热捧

    

根据 www.TodayUSStock.com 报道，2025年3月10日，小鹏汽车-W（09868.HK）股价再涨近6%，收报94.35港元，年内累计涨幅已超100%。这一强劲表现源于市场对其技术创新与销量增长的乐观预期。消息面上，小鹏汽车宣布将于3月13日19:00举行2025春季发布会，推出全新款G6和G9车型，引发投资者高度关注。港股成交额当天突破15亿港元，显示资金流入强劲。

    

2025年销量数据解析

    

小鹏汽车2025年开局亮眼，2月交付新车30453辆，同比增长高达570%，环比微增0.3%。今年前两月累计交付量达6.1万辆，同比激增375.2%。主力车型MONA M03与P7 表现抢眼，推动销量快速攀升。对比行业其他玩家，如蔚来2月交付约8000辆，小鹏的增长势头尤为突出。以下为小鹏与主要竞品销量对比：

    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    

企业	2025年2月销量（辆）	同比增长
小鹏汽车	30453	570%
蔚来	约8000	约20%
理想汽车	约20000	约100%

    

L3级技术与飞行汽车前景

    

技术创新是小鹏的核心竞争力。基于L3级自动驾驶技术积累，小鹏计划2026年量产面向工业场景的L3级人形机器人，实现手脚眼脑全向协同。小鹏汽车CEO何小鹏近期表示：“我们在机器人领域已投入五年，未来计划再投500亿甚至1000亿，目标成为中国L3机器人量产先锋。”此外，小鹏汇天推进的“陆地航母”飞行汽车项目预计2026年二季度末量产，采用分体式设计，融合增程式混合动力，进一步拓宽应用场景。

    

新车周期与盈利潜力

    

小鹏汽车正迎来强势新车周期。2025款G6和G9的发布叠加MONA M03、P7 热销，预计全年销量目标锁定35万辆。长三角证券分析指出，随着渠道优化和营销升级，小鹏智能驾驶技术持续领先，规模效应将降低成本，软件服务盈利模式逐步成熟。同时，出海战略加速，欧洲市场销量有望翻倍。以下为盈利关键因素对比：

    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    

因素	2024年表现	2025年预期
销量（万辆）	19	35
毛利率	约10%	约15%
软件收入占比	5%	10%

    

编辑总结

    

小鹏汽车凭借销量爆发、技术突破和新车周期，在2025年展现出强劲发展势头。股价年内翻倍反映市场对其前景的信心，L3级自动驾驶与飞行汽车量产计划进一步巩固其行业地位。然而，原材料成本波动与竞争加剧仍需关注。整体来看，小鹏正从销量驱动转向技术与盈利并重，未来表现值得期待。

    

名词解释

    

    

• L3级自动驾驶：指车辆在特定条件下实现高度自动化，驾驶员可暂时脱离控制。


    

• 飞行汽车：结合地面行驶与空中飞行功能的交通工具，小鹏采用分体式设计。


    

• MONA M03：小鹏推出的智能电动车系列，主打性价比市场。


    

    

2025年相关大事件（截至3月10日）

    

    

• 2025年3月9日：小鹏汽车宣布春季发布会计划，股价盘中涨超6%。


    

• 2025年2月28日：小鹏发布2月销量数据，同比增长570%。


    

• 2025年1月15日：小鹏汇天确认飞行汽车量产时间表，获行业关注。


    

    

国际投行与专家点评

    

    

“小鹏汽车2025年的表现令人瞩目，其销量增长与技术布局显示出强大的竞争优势。L3级自动驾驶和飞行汽车计划可能重塑行业格局，但需警惕供应链风险。预计全年销量有望突破35万辆，股价仍有上行空间。”——James Sullivan，高盛分析师，2025年3月5日

    

    

    

“小鹏在智能驾驶领域的领先地位无可争议，新车周期叠加出海战略为其盈利能力打开窗口。前两月6.1万辆的交付量超出预期，若保持势头，2025年将是其转折点。不过，市场竞争加剧可能压缩利润率。”——Emily Chen，摩根士丹利研究员，2025年3月8日

    

    

    

“从技术角度看，小鹏的L3机器人与飞行汽车项目具有前瞻性，但量产落地需克服法规与成本挑战。销量增长证明其市场策略有效，建议投资者关注其软件收入增长的可持续性。”——Robert Taylor，瑞银分析师，2025年3月6日

    

    

    

“小鹏汽车正从中国新能源车市场的跟随者转变为引领者。2月570%的销量增幅显示其产品力与渠道能力双提升。飞行汽车虽具想象空间，但短期内盈利贡献有限，核心仍在于电动车主业。”——Sophie Laurent，巴克莱银行分析师，2025年3月7日

    

    

    

“小鹏的股价翻倍并非偶然，其技术创新与市场执行力形成正循环。2026年的L3机器人和飞行汽车量产计划若顺利推进，将进一步提升估值。不过，全球经济不确定性可能影响其国际化步伐。”——Michael Brooks，德意志银行专家，2025年3月9日