国庆中秋假期合并刺激旅游热度 航空股走强 行业有望扭亏为盈

    

    
    

导读目录

    

    

• 国庆中秋假期合并与旅游热潮


    

• 航空股市场表现


    

• 供需格局与行业整治


    

• 暑运需求与客座率分析


    

• 油价与汇率走势影响


    

• 重点航司业绩表现


    

• 编辑总结


    

• 常见问题解答


    

    

国庆中秋假期合并与旅游热潮

    

据央视网报道，2025 年国庆与中秋假期合并，从10月1日至10月8日连休八天，引发旅游市场热度显著升温。航旅纵横数据显示，截至9月13日，假期国内航线机票预订量超452万张，较去年同期增长超25%；出入境航线机票预订量达129万张，同比增长14%。

    

在线旅游平台数据表明，国内机票搜索热度增长逾三成，“赏月”“赏秋”等主题搜索热度同比提升117%，热门出行地集中在北京、上海、成都、广州等大城市。

    

从票价走势看，假期机票呈现“首尾高、中间低”格局，预计10月4日至5日将迎来民航出行高峰。

    

航空股市场表现

    

9月16日，航空股午后走高，其中中国国航(00753.HK)、东方航空(00670.HK)涨超4%，南方航空(01055.HK)涨超2%。市场情绪受益于假期需求提升及行业整治预期。

    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    

公司	收盘表现	涨幅
中国国航	收涨	4%以上
中国东方航空	收涨	4%以上
中国南方航空	收涨	2%以上

    

供需格局与行业整治

    

民航局已多次强调要整治行业“内卷式竞争”，引导航司回归理性竞争。信达证券分析称，供给收缩确定性较强，旺季运力提升有限，供需格局有望改善，从而带来座收盈利弹性。

    

民航局局长宋志勇在年中工作会议中指出，将优化航线网络布局，加快构建统一大市场，强化行业发展有序性。

    

暑运需求与客座率分析

    

暑运数据显示，7-8月航空客流同比增长超3%，客座率同比上升1个百分点，均创历史新高。私需旺盛推动整体票价回升，但公商务需求阶段性走弱，导致部分时段票价承压。整体来看，旺季盈利仍有保证。

    

航空供给增长受制于空域瓶颈与飞机交付延迟，上半年多家航司机队净增速低于3%，加上发动机检修限制利用率，进一步加剧了运力紧张。

    

油价与汇率走势影响

    

2025年上半年，航空煤油均价较去年下降超10%，布伦特原油均价同比下滑19%。与此同时，人民币汇率保持稳定，美元兑人民币中间价在7.141附近波动。低油价与稳汇率为航司带来成本优势，有望推动利润修复。

    

重点航司业绩表现

    

三大航在2025年上半年均实现亏损收窄，其中中国国航单二季度实现盈利，成功扭亏。东方航空亏损大幅收窄，并计划未来三年逐步扩充机队。南方航空同样减亏显著，随着国际航线修复，盈利能力预计将持续恢复。

    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    

公司	上半年营收	归母净利润	亮点
中国国航	807.6亿元	-18.1亿元，Q2盈利2.4亿元	单季度扭亏，枢纽优势显著
东方航空	668.22亿元	-14.31亿元	机队规模扩大，亏损收窄
南方航空	862.9亿元	-20.3亿元	国际航线修复，减亏明显

    

编辑总结

    

总体来看，2025年国庆中秋假期的合并成为刺激旅游与航空市场的重要因素，推动机票需求和票价预期上涨。民航局持续推进“反内卷”政策，供需格局改善为行业盈利修复奠定基础。叠加油价回落与汇率稳定，航空公司盈利能力正在逐步回升。预计2025年行业有望整体扭亏为盈，长期投资价值凸显。

    

常见问题解答

    

    

Q1: 国庆中秋假期合并对航空市场影响有多大？A1: 八天长假显著拉动旅游与出行需求，机票预订量同比大幅增长，直接带动航司营收改善，并为股价上涨提供支撑。

    

    

    

Q2: 民航局整治“内卷式竞争”会带来哪些变化？A2: 政策将限制过度低价竞争，引导行业回归理性，提升收益管理能力，有助于航司避免长期亏损。

    

    

    

Q3: 为什么暑运旺季公商务需求走弱？A3: 部分阶段性因素导致商务出行减少，如会议安排与经济活动放缓，但预计9月起将逐步恢复，弥补此前缺口。

    

    

    

Q4: 油价和汇率变化如何影响航司盈利？A4: 航油成本在航司支出中占比高，油价下行可显著降低成本；人民币稳定则避免了汇兑损失，共同推动利润修复。

    

    

    

Q5: 哪些航空公司在行业复苏中更具优势？A5: 中国国航凭借北京枢纽优势率先实现季度盈利；东方航空机队扩充积极，亏损收窄明显；南方航空受益于国际航线修复，未来盈利恢复潜力较大。