加拿大天然液化气首船启航亚洲 能源转型与贸易多元化博弈升级

FX168财经报社(北美)讯 加拿大在本周迎来历史性时刻——首艘装载液化天然气（LNG）的油轮自不列颠哥伦比亚省启航，驶向亚洲市场，标志着该国正式迈出能源出口多元化的重要一步。

业内人士对路透社表示，这一时刻“具有里程碑意义”，反映出加拿大在全球能源版图中的角色正悄然转变。尽管加拿大天然气资源丰富，当前主要仍通过管道输送至美国，但随着液化技术的成熟，加拿大终于具备了向世界其他市场出口的能力。

位于BC省基蒂马特（Kitimat）的LNG加工厂是本次出口的核心设施，该项目背后集聚了来自联邦政府与国际资本的多年投资。根据LNG Canada消息，首船LNG预计将在本周末抵达亚洲，未来将有更多船只陆续启航。

加拿大自然资源部援引加拿大会议委员会的数据指出，若每年出口3000万吨LNG，联邦与省级政府将可获得约60亿加元的财政收入。一项LNG工程甚至可能使全国GDP提升近0.5个百分点，经济效应不容小觑。

然而，在LNG被看作是经济增长与就业机遇的同时，也有专家警告，若政府坚持2050年“净零排放”目标，大规模发展化石燃料或将与环保承诺背道而驰。经济政策与气候政策的矛盾正逐步显现。

加拿大常年将美国作为唯一天然气出口对象。艾维商学院能源政策教授Adam Fremeth指出：“我们是全球第五大天然气生产国和第四大出口国，却只有一个客户——美国。”

当前，加拿大政府正致力于分散对美贸易依赖，尤其是在特朗普政府发起的贸易战背景下。这一LNG项目虽早在贸易摩擦前已启动，但其出口时点却恰逢加美关系紧张。

据悉，该项目耗时多年完成，尤其是与原住民群体的协商过程尤为复杂，仅管道建设就耗资高达400亿加元。

在俄罗斯入侵乌克兰后，欧洲国家曾希望加拿大能弥补俄罗斯能源出口的空缺，然而当时加拿大LNG项目尚处初期，未能抓住机遇。德国总理曾访问加拿大与总理特鲁多会面，商讨能源合作。但特鲁多回应称，出口至欧洲必须“建立在强有力商业逻辑之上”，因为运输距离遥远。

目前，加拿大正同时考虑亚洲和欧洲市场，力争通过扩大天然气产能提升全球影响力。然而，多位专家指出，LNG作为过渡性能源，其长期前景仍充满不确定性。

投资者“巴黎协议合规组织”（Investors for Paris Compliance）的高级顾问雷诺·吉尼亚克（Renaud Gignac）强调：“液化天然气仍是化石燃料，若产能大幅提升，将与巴黎气候目标相违背。”

吉尼亚克进一步指出，从长远看，加拿大应将有限资源投入到“关键矿产”等更具战略意义的领域，以应对绿色转型的全球趋势。

“即使特朗普再次掌权，全球减排趋势不会逆转，因此化石能源的经济前景并不乐观。”