霍尔木兹海峡“并未开放”！230艘油轮滞留海湾，俄媒称伊朗每日仅放行不超过15艘船

FX168财经报社(北美)讯 阿布扎比国家石油公司（ADNOC）首席执行官周四（4月9日）表示，尽管美国与伊朗已同意实施为期两周的停火，但霍尔木兹海峡并未恢复对船舶交通开放。

“当前时刻需要清晰的判断，”苏尔坦·艾哈迈德·贾比尔在社交媒体发文称，“所以我们必须把话说清楚：霍尔木兹海峡并没有开放。进入该海峡的通行仍受到限制、附带条件，并且处于严格控制之下。”

贾比尔表示，伊朗已经明确要求，船只必须获得其许可后方可通过霍尔木兹海峡。“这不是航行自由，而是一种胁迫，”这位ADNOC掌门人直言。

ADNOC是阿联酋的国有石油公司。阿联酋是欧佩克第三大产油国，在这场于2月28日爆发的战争开始前，其原油日产量为340万桶。

美国总统特朗普周二曾表示，停火的前提条件之一，是伊朗必须同意霍尔木兹海峡“完全、立即且安全地”恢复开放。

然而，航运分析人士告诉CNBC，自停火生效以来，通过霍尔木兹海峡的船舶流量并未明显回升，仍维持在战争期间大部分时间所呈现的低迷水平。

伊朗军方指挥部门周三则表示，将“管理并智能化控制霍尔木兹海峡”，伊朗国有媒体Press TV对此进行了报道。

据俄罗斯媒体塔斯社援引伊朗高级消息人士称，在停火期间，伊朗每天允许不超过15艘船只通过霍尔木兹海峡。

战争期间，由于伊朗对船只发动袭击，经由霍尔木兹海峡通行的油轮数量大幅下滑，并引发了历史上规模最大的石油供应中断。霍尔木兹海峡连接着波斯湾产油国与全球市场，在战争爆发前，全球约20%的石油供应都需要通过这条狭窄水道运输。

贾比尔指出，在战争爆发前最后一批穿越霍尔木兹海峡的原油货物，目前正陆续抵达目的地。他警告称，在停火消息公布后大幅下跌的原油期货市场，很快就将面对供应中断所带来的现实冲击。

“霍尔木兹海峡每多受限一天，后果就会进一步累积，”贾比尔表示，“供应被延迟，市场趋于紧张，价格不断上涨。这种影响远不止于能源市场本身，还会波及全球经济、各类产业以及千家万户的日常生活。每一天都至关重要，每一次延误都会让这场冲击进一步加深。”

贾比尔还称，目前约有230艘油轮已经装载完毕，正等待驶离海湾。

他强调，霍尔木兹海峡是一条受国际法管辖的天然通道，国际法赋予各方的是当然的过境权，而不是一种“可以被授予、剥夺或武器化的特权”。

“当前的稳定取决于真正恢复正常流动，”这位CEO表示，“不是部分开放，不是临时措施，也不是受控通行，而是全面、可靠的供应恢复。”