乐舱物流(02490.HK)：签订2.36亿美元造船协议，收购两艘11,000TEU集装箱船

新时空讯：乐舱物流股份有限公司（02490.HK）于2026年3月20日发布通函，于2026年2月27日，本公司或其代名人与上海外高桥造船有限公司及中国船舶工业贸易有限公司订立造船协议，收购两艘11,000 TEU集装箱船（船号H1664及H1665），总代价为2.36亿美元（每艘1.18亿美元）。已收购船舶的结构吃水深度为15.5米，保证服务航速不低于每小时21.0海里，载重量不低于120,730公吨。

付款安排分五期进行：第一期合共4,720万美元于收到退款担保后支付；第二期合共2,360万美元于切割首张钢板后支付；第三期合共2,360万美元于龙骨铺放后支付；第四期合共2,360万美元于船舶下水后支付；第五期合共1.18亿美元及其他成本于船舶交付时支付。公司已于2025年12月2日支付300万美元按金，将用以抵付第一期部分款项。

收购代价参考行业研究机构VesselsValue于2025年12月8日出具的市场估值证明厘定，单艘船舶估值为126.86百万美元。证明显示，收购价格较可比交易（Buenaventura Express于2025年11月以1.2亿美元成交、Manzanillo Express于2025年8月以1.185亿美元成交）折让约7%至12%。VesselsValue采用市场法对已收购船舶进行估值，考虑类型、特点、船龄、载货量及运费收入等因素，并经演算法校准确认。

购买价将以本集团内部资源及外部融资拨付，不会使用上市所得款项。董事认为，已收购船舶将能够补充现有船队，降低每TEU销售成本，在市场需求旺盛时部署自营跨境物流服务，在市场波动时通过租赁维持稳定盈利能力。尽管造船协议并非日常业务过程中订立，但其条款公平合理，符合公司及股东整体利益。

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