又一利空突袭！比亚迪股价直逼9个月低点

FX168财经报社(亚太)讯 周一(11月3日)比亚迪股份股价逼近九个月低点，此前这家汽车制造商连续第二个月销量下滑，再次跌至中国市场第二位，表明国内市场日益激烈的竞争可能正在影响需求。

该股早盘在香港下跌1.9%，报98.70港元，或将创下自2月5日以来的最低收盘价。自5月底触及高点以来，股价已累计下跌约36%。

（来源：彭博）

这家总部位于深圳的汽车制造商周日公布，10月销量同比下降12%，至441,706辆。这次销售下滑延续了比亚迪近期的一系列利空。上周，该公司公布季度利润连续第二次下滑。今年早些时候，中国监管部门打击汽车行业过度折扣促销，这削弱了比亚迪的关键销售手段。

此外，比亚迪还失去了“中国最畅销汽车品牌”的头衔，被上汽集团超越。上汽10月销量达453,978辆。其中，新能源汽车206692辆，同比增长 31.58%。

此前在2024年，比亚迪首次超越上汽集团，终结了上汽集团连续 18 年国内车企销冠纪录。这一数据一直保持到了今年8月。

比亚迪销量下滑主要是由于插电式混合动力车销售疲软，同比下滑近31%，而纯电动汽车销量同比增长15%至222,559辆。公司表示，当月新能源汽车出口达到83,904辆，电池装机量约为27.4吉瓦时。

摩根士丹利指出，比亚迪虽然10月创下今年单月最高销量，但要实现全年约460万辆的出货目标，仍需在11月和12月超越这一水平。截至目前，比亚迪年内累计销量为370万辆，意味着剩余两个月平均每月需交付约45万辆才能达标。

彭博行业研究表示，考虑到10月销量下降12%，比亚迪第四季度的出货量可能下降5%至10%，但如果能维持当前节奏，调整后的年销量目标460万辆仍有望实现。

其他中国新能源汽车制造商方面，吉利汽车、蔚来、小鹏汽车和零跑科技均在10月创下月度销量新高。新入局的小米汽车也延续强劲表现。相比之下，理想汽车表现低迷，已连续五个月销量下滑。