台积电熊本二厂延宕：魏哲家揭交通瓶颈，车市低迷拖累产能

    

    

内容导读

    

    

• 市场概览


    

• 熊本二厂延宕分析


    

• 德国工厂计划调整


    

• 汽车市场低迷影响


    

• 编辑总结


    

• 2025年相关大事件


    

• 专家点评


    

    

市场概览

    

根据 www.TodayUSStock.com 报道，2025年6月，台积电全球扩张计划遭遇波折，其日本熊本第二工厂建设因交通问题延宕，魏哲家董事长公开表示，首厂运营导致的交通拥堵是主要原因。供应链消息进一步揭示，熊本一厂产能利用率未达预期，资金与人力分配压力加剧。同时，德国工厂的建设与设备导入计划也面临调整。受日本和欧洲汽车市场低于预期的拖累，汽车芯片需求疲软，影响台积电在两地的战略布局。市场对台积电全球产能扩张的信心受到考验，投资者关注其后续应对措施。

    

熊本二厂延宕分析

    

台积电熊本第二工厂原计划于2025年第一季度动工，但因当地交通拥堵问题推迟至2025年中。魏哲家在6月3日股东大会上表示：“熊本一厂的运营导致交通量激增，原本10-15分钟的车程现在需近1小时，当地居民对此颇有怨言。” 台积电正与日本政府沟通，寻求改善交通状况，但未明确新动工时间。熊本一厂已于2024年底投产，采用12纳米、16纳米和28纳米制程，主要服务日本本地客户如索尼和电装，但供应链消息称，其产能利用率低于预期，仅达60%-70%，远未满载。资金和人力向美国亚利桑那工厂倾斜，也对熊本项目形成挤压。魏哲家强调，熊本二厂仍计划于2027年底量产，采用更先进的6纳米和7纳米制程，但短期内需解决基础设施瓶颈。

    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    

工厂	制程	投产时间	核心问题
熊本一厂	12/16/28纳米	2024年底	产能利用率低，交通拥堵
熊本二厂	6/7/40纳米	2027年底（计划）	建设延宕，资金人力不足

    

德国工厂计划调整

    

台积电在德国德累斯顿的工厂建设同样面临挑战。供应链消息显示，受欧洲汽车市场低迷影响，德国工厂的建设进度和设备导入计划可能推迟。原计划2027年投产的德累斯顿工厂将采用22纳米和28纳米制程，重点服务汽车和工业客户，但当前欧洲车市需求疲软，导致客户订单低于预期。 台积电正重新评估德国项目的投资节奏，以优化资源配置。魏哲家在近期表示：“全球扩张基于客户需求，欧洲市场的短期波动不会改变我们的长期战略。” 然而，市场担忧德国工厂可能因资金优先流向美国而进一步延误，台积电需平衡多地扩张的资金压力。

    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    

工厂	制程	投产时间	核心问题
德国德累斯顿	22/28纳米	2027年（计划调整）	车市需求低迷，建设进度放缓
美国亚利桑那	4/5纳米	2024Q4（一厂）	资金与人力优先分配

    

汽车市场低迷影响

    

日本和欧洲汽车市场的不佳表现是台积电当前面临的核心挑战之一。供应链消息指出，日本汽车客户如电装和丰田对芯片需求放缓，导致熊本一厂订单不足。 欧洲车市同样疲软，2025年第一季度欧洲汽车销量同比下降约5%，主要受经济放缓和高利率环境影响。台积电的汽车芯片业务占其营收的7%-10%，熊本和德国工厂均以汽车和工业芯片为主，市场需求低迷直接拖累产能利用率。魏哲家表示：“汽车芯片市场短期内竞争激烈，但长期需求仍将受益于电动车和智能驾驶趋势。” 市场分析认为，台积电需通过多元化客户群和制程优化来缓解车市波动的影响，同时关注人工智能和高性能计算芯片的高增长领域。

    

编辑总结

    

台积电熊本二厂因交通拥堵延宕，首厂产能利用率未达标，德国工厂建设计划也因欧洲车市低迷而调整，凸显其全球扩张中的多重挑战。资金和人力向美国倾斜、日本和欧洲汽车芯片需求不足是核心问题。尽管魏哲家强调长期战略不变，短期内台积电需解决基础设施瓶颈、优化资源配置并应对市场波动。汽车芯片市场的低迷短期内拖累业绩，但人工智能和先进制程需求为未来增长提供支撑。投资者应关注台积电的产能调整动态和全球市场复苏信号，审慎评估其扩张风险与机会。

    

2025年相关大事件

    

    2025年6月3日：台积电董事长魏哲家确认熊本二厂建设因交通问题延至2025年中，强调与日本政府沟通解决基础设施瓶颈。
    

    

    2025年4月14日：台积电宣布推迟熊本二厂动工时间，供应链透露汽车芯片市场需求低迷及美国工厂优先级提升为主要原因。
    

    

    2025年3月10日：连连数字子公司DFX Labs获香港虚拟资产交易平台许可，股价盘中涨超20%，稳定币合作项目受关注。
    

    

    2025年2月24日：日本政府追加7320亿
    日元补贴支持台积电熊本二厂建设，计划2027年底投产，强化日本半导体产业。
    

    

专家点评

    

    2025年6月6日，Laura Wang，摩根士丹利中国首席市场策略师：“台积电熊本二厂延宕反映了海外扩张的复杂性，交通问题虽是表面原因，汽车市场低迷和资源分配才是核心挑战。” 来源：新浪财经
    

    

    2025年6月5日，Zhang Yidong，兴业证券全球策略首席分析师：“熊本一厂产能利用率不足显示日本本地客户需求未达预期，台积电需调整扩张节奏以应对市场波动。” 来源：21经济网
    

    

    2025年5月20日，Catherine Yeung，富达国际亚太区投资总监：“欧洲车市低迷对台积电德国工厂形成压力，但其人工智能芯片业务的高增长可部分抵消风险。” 来源：腾讯财经
    

    

    2025年4月15日，David Tepper，Appaloosa Management创始人：“台积电的全球布局需平衡地缘政治和市场需求，熊本和德国项目的调整是理性应对短期挑战。” 来源：财联社
    

    

    2025年3月10日，Joanne Chiao，TrendForce分析师：“日本汽车客户转向美国市场是熊本二厂延宕的深层原因，台积电需优化全球产能配置以提升效率。” 来源：TrendForce新闻