特朗普签署汽车关税豁免令：25%税率调整背后的"供应链回流"逻辑

FX168财经报社(北美)讯 在重返白宫100天之际，美国总统唐纳德·特朗普于周二签署行政命令，宣布对汽车及零部件进口关税政策进行重大调整。

‌特朗普政府调整汽车关税政策以促进本土制造业回流‌

此举旨在缓解25%关税对国内汽车制造业的潜在冲击，同时推动供应链回流美国本土。

‌政策核心：关税减免与生产激励‌

根据白宫简报会透露，新政策包含两大关键调整：

‌多重关税豁免‌：受《第232条》25%汽车关税约束的产品将不再叠加特朗普政府此前对加拿大、墨西哥征收的25%关税，以及对其他国家普遍实施的10%关税。

‌供应链回流激励‌：商务部长霍华德·卢特尼克指出，汽车制造商可获得相当于美国组装汽车价值15%的税收抵免，用于抵消进口零部件成本。该政策具有追溯效力，为制造商调整供应链提供缓冲期。

‌政策动因：就业与竞争力考量‌

财政部长斯科特·贝森特强调，关税调整的核心目标是"创造更多国内制造业岗位"。此前独立分析显示，若维持原关税，单车成本可能增加4,711美元（当前新车均价47,462美元）。汽车业警告称，高关税将削弱美国制造汽车的全球竞争力，导致销售下滑，并迫使消费者转向紧张的二手车市场。

‌行业回应审慎乐观‌

Stellantis董事长John Elkann声明支持政策调整，称将"加强美国汽车业竞争力并刺激出口"。通用汽车CEO玛丽·巴拉则认为新政策有助于"创造公平竞争环境，促进对美经济投资"。但行业仍担忧复杂全球供应链（零部件平均跨境4-5次）面临持续压力。

‌经济学家警告潜在风险‌

尽管政府强调政策救济意图，多数经济学家指出，更广泛的关税措施仍可能推高物价、抑制经济增长。白宫承认，新政效果尚不明朗，特别是在密歇根等关键汽车州（特朗普2023年竞选承诺增加工厂岗位）的长期就业影响仍需观察。

此次调整标志着特朗普政府在国际贸易政策上的策略性转变，试图在保护主义与产业现实需求间寻求平衡。随着汽车制造商开始重组供应链，政策效果将在未来数月逐渐显现。