特斯拉财报低于市场预期，自动驾驶与廉价车型成未来焦点

FX168财经报社(北美)讯 特斯拉（TSLA）公布第二季度财报，营收与每股收益均略低于市场预期，但公司表示，其“更实惠”的新车型仍计划于2025年下半年开始量产。

根据财报，特斯拉第二季度营收为225亿美元，低于华尔街一致预期的226.4亿美元，同比下降12%，去年同期营收为250.5亿美元。调整后每股收益为0.40美元，低于预期的0.42美元，营业收入为9.23亿美元，也低于预期的12.3亿美元。

值得注意的是，特斯拉来自监管积分销售的收入同比大幅下降，从去年同期的8.9亿美元降至4.39亿美元，并预计在“大而美”法案（One Big Beautiful Bill，简称OBBB）通过后还将继续减少。

公司在声明中指出：“我们正在持续扩展车辆产品线，包括6月初步生产的更实惠车型，并计划在2025年下半年实现量产。” 特斯拉还确认，其专为自动驾驶出租车打造的车型，预计仍将于2026年开始量产。

在财报电话会上，特斯拉股价盘后表现震荡。

首席财务官瓦伊巴夫·塔内贾（Vaibhav Taneja）在电话会上表示，国会刚刚通过的《OBBB》将对特斯拉业务产生影响，尤其是在7500美元电动车税收抵免将于第三季度末到期的背景下，这将促使一部分销售提前进行。

他指出：“由于这一政策变化突然，本季度我们在美国的车辆供应非常有限。我们可能无法保证8月下旬之后下单的订单能够如期交付。” 塔内贾还表示，在电动车税收优惠到期后，公司将加快对该“更实惠车型”的量产进程。

更实惠车型仍未现身，量产尚存疑问

早在一年前，特斯拉就在2024年第二季度财报中称，新车型的生产工作仍在按计划推进，预计包括一款价格更低廉的电动车，将于次年上半年进入生产阶段。

然而，一年过去，市场尚未看到这款新车的设计图、样车，甚至没有价格在3万美元左右的新车型进入生产阶段。目前特斯拉最便宜的车型是后轮驱动版Model 3，起售价约为4.3万美元（不含补贴）。

自动驾驶出租车项目进展缓慢

尽管特斯拉在德州奥斯汀扩大了其机器人出租车（robotaxi）的测试区域，并可能部署更多车辆，但该业务的发展仍面临阻力。

马斯克此前承诺将在旧金山湾区展开测试，但据报道，公司尚未提交相关州许可的申请。彭博社周三报道称，特斯拉正在与内华达州官员洽谈测试其robotaxi服务的可能性。

多重挑战冲击特斯拉核心业务

在标普500指数和纳斯达克指数创下新高的背景下，特斯拉的财报却显得黯淡。与其他汽车股相比，特斯拉年初至今股价仍下跌近18%。

除了CEO马斯克因政治立场引发的声誉争议外，特斯拉还面临混合动力车型日益受到美国消费者青睐、全球竞争加剧、以及欧洲市场疲软等多重压力。最新注册数据显示，特斯拉在美国的销量亦出现下滑。

第二季度，特斯拉全球交付量仅为384,122辆，同比下降13.5%。其中，Model Y更新换代的过程可能对销售构成了一定拖累。但管理层当前面临的更大问题，是新款Model Y在特斯拉主要市场的供应情况。

特斯拉警告全球政策变化影响难测

特斯拉在致股东信中表示：“很难衡量全球贸易和财政政策变动对汽车与能源供应链、成本结构以及耐用品需求的影响。” 公司指出，尽管正在进行有前瞻性的投资，以推动车辆与能源业务的增长，但实际结果仍将取决于宏观经济环境、自动驾驶项目推进速度，以及各大工厂的产能爬坡情况。

这份财报再次反映出特斯拉当前正处于一个充满挑战与转型的阶段，在应对盈利压力的同时，其未来战略和产品节奏也将成为市场持续关注的焦点。