据华尔街日报，朝鲜周五证实，翻覆的军舰已被扶正且保持稳定，但围绕打捞工作多了一层神秘气氛：为何会有大量巨型气球？
卫星图像显示，在5月21日朝鲜领导人金正恩出席的一次下水仪式上倾覆入水的这艘5000吨级驱逐舰周围，漂浮着数十个气球。
海事专家表示，这些气球并未在扶正军舰中发挥主要作用，主要任务似乎是通过起重机完成的。
但他们说，气球可能帮助船体保持漂浮，遮挡天空视线，或者从驱逐舰上吊起物体。
位于弗吉尼亚州阿灵顿的智库CNA的武器分析师德克·埃夫莱斯表示，使用气球打捞军舰在现代并无先例。
他查看了这艘军舰的最新卫星图像。
“这完全是个谜，”埃夫莱斯说。他数出了大约40个气球，并估计每个气球直径约6米。
朝鲜曾以不同寻常的方式使用气球，去年就曾向韩国投放了数千个装满垃圾的气球。
与这艘军舰相关的气球，在朝鲜周五为打捞行动喝彩的官方报道中并未提及。这艘“崔贤级”军舰是将苏联时代的海军舰队现代化的代表作。
41岁的最高领导人金正恩表示要在本月底前修复好这艘驱逐舰，海军专家称为雄心勃勃的目标。目前这艘军舰停靠在朝鲜东北部港口城市清津的船厂，官方报道称将被转移至罗津的干船坞，修复工作预计需时7至10天。
军舰与气球在历史上也有联系。所谓的“阻塞气球”——气球状的漂浮装置——在两次世界大战期间用于制造空中障碍或保护地面目标。最近，俄罗斯也曾部署系留式空中装置，用于边境监控与情报收集。
总部位于伦敦的国际战略研究所高级海军分析师尼克·查尔兹表示，现代海军不会使用大型气球为沉船提供浮力。他认为，这些气球可能意味着朝鲜缺乏重型起重设备。
“朝鲜在建造这样大型军舰方面缺乏经验，采用了其他国家可能不会使用的方式进行建造与下水，”查尔兹说。“现在，他们也正以非常规方式打捞。”
韩国军方在周四的简报会上也表示，无法明确气球的用途，因为这些气球看起来不足以承担重型起吊任务。
朝鲜采用了“侧面下水”的方法将这艘军舰入水，这是一种冒险的做法，可能节省了开支，也无需复杂机械。
事故发生后金正恩极为愤怒。官方媒体称，这次事故是“不可饶恕的罪行”。
